España formaliza compra de 100 helicópteros y 18 C295 para modernización operativa y doctrinal
 |
| Casa C295. Ilustración: Airbus. |
España ha formalizado la mayor adquisición aérea de su historia reciente con la firma de contratos para la compra de 100 helicópteros y 18 aviones C295, como parte del Plan Nacional de Helicópteros y del programa de renovación de capacidades tácticas del Ejército del Aire y del Espacio.
Cuatro modelos para tres ramas
La compra de helicópteros, realizada a través de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), incluye cuatro modelos distintos que reforzarán las capacidades del Ejército del Aire y del Espacio, la Armada y el Ejército de Tierra. En total, se adquirirán:
-
13 H135: para entrenamiento avanzado, apoyo logístico ligero y observación.
-
50 H145M: orientados a formación, ataque ligero (con sistema HForce), apoyo logístico y misiones de emergencia.
-
6 H175M: helicópteros de transporte tipo supermedio, sustituyen flotas antiguas del Ala 48.
-
31 NH90: distribuidos entre las tres fuerzas, destinados a transporte táctico, maniobra y operaciones especiales.
El Ministerio de Defensa ha señalado que esta compra busca garantizar la operatividad futura de las Fuerzas Armadas, asegurar autonomía estratégica y consolidar a España como actor relevante en la industria aeronáutica europea.
Refuerzo industrial en Albacete
El plan incluye inversiones significativas en la planta de Airbus Helicopters en Albacete, que albergará un nuevo centro de militarización del H145M, un centro de formación internacional de pilotos y técnicos, y el desarrollo de un Campus Digital en alianza con el entorno académico regional.
Se prevé la creación de más de 300 empleos directos y el fortalecimiento de áreas de ciberseguridad, software embarcado y soporte técnico para helicópteros militares.
18 nuevos C295 para transporte y formación
De forma paralela, el Ministerio de Defensa ha adquirido 18 C295 para reemplazar a los actuales CN235 y C212 empleados en la formación de pilotos y paracaidistas.
El programa, con entregas entre 2026 y 2032, busca armonizar la flota y reforzar la comunalidad logística con la actual familia de C295, consolidando a España como el segundo operador mundial de este modelo después de India.
Las aeronaves se dividirán en dos grupos:
-
Primer grupo (2026–2028): enseñanza y transporte, asignados a la base aérea de Matacán, Salamanca.
-
Segundo grupo (2030–2032): lanzamientos de paracaidistas y carga, asignados a Alcantarilla, Murcia.
El contrato incluye un sistema integral de entrenamiento y soporte, con simuladores, software y gestión del mantenimiento y formación hasta 2032.
Con estas adquisiciones, España no solo refuerza su estructura operativa, sino que avanza en su posicionamiento como polo industrial y tecnológico en defensa aérea dentro del contexto europeo.
The Aviator Daily con información de Airbus.
Publicar un comentario