OTAN adquiere dos A330 MRTT adicionales y fortalece la flota multinacional europea

A330 MRTT de la flota internacional de la OTAN. Foto: Airbus.

Este crecimiento refuerza la autonomía estratégica europea al ampliar la base de naciones participantes y consolidar un modelo de defensa colaborativa centrado en la interoperabilidad. El MMF está financiado y gestionado de forma conjunta por Países Bajos, Luxemburgo, Alemania, Noruega, Bélgica, República Checa, y ahora también Suecia y Dinamarca. Las aeronaves son propiedad de la OTAN pero operadas por los países miembros bajo un esquema de uso compartido.

Según Jean-Brice Dumont, director de Air Power en Airbus Defence and Space, esta expansión refleja el compromiso europeo con la defensa colectiva y la cooperación industrial. Airbus produce y convierte los MRTT en sus instalaciones de Toulouse y Getafe, integrando capacidades de reabastecimiento en vuelo, transporte estratégico y evacuación médica.

El A330 MRTT puede almacenar hasta 111 toneladas de combustible, transportar hasta 300 tropas o 45 toneladas de carga, y configurarse con kits MEDEVAC que incluyen estaciones de cuidados intensivos. Además, es el primer avión cisterna del mundo certificado para realizar reabastecimiento aéreo automático (A3R) mediante pértiga, lo que incrementa la seguridad y eficiencia de las misiones.

Con más de 325.000 horas operativas acumuladas, 84 unidades ordenadas por 17 países y una cuota del 90% del mercado fuera de Estados Unidos, el A330 MRTT se consolida como un activo clave en las operaciones estratégicas aliadas, incluyendo misiones de vigilancia, patrullaje y apoyo logístico de largo alcance.

The Aviator Daily con información de Airbus Defence and Space.