Lufthansa y Airbus se asocian para reducir emisiones en viajes corporativos en Alemania

Foto: Lufthansa.

El Grupo Lufthansa y Airbus han iniciado una colaboración enfocada en hacer más sostenibles los desplazamientos corporativos dentro de Alemania. Desde el 1 de junio, Airbus utiliza la tarifa “Sustainable Corporate Value Fare” en todos los vuelos internos operados por Lufthansa para sus empleados, un esquema que permite compensar parte de las emisiones de CO₂ a través del uso futuro de combustible sostenible de aviación (SAF).

Esta tarifa empresarial personalizada forma parte de una gama de soluciones ofrecidas por Lufthansa para clientes corporativos que buscan reducir su huella ambiental en viajes aéreos. Con esta medida, Airbus se convierte en uno de los primeros actores del sector aeroespacial en adoptar una política sistemática de sostenibilidad para los desplazamientos internos de su personal.

Dieter Vranckx, director comercial del Grupo Lufthansa, destacó que la alianza refuerza el papel de la compañía como socio clave en la descarbonización del transporte aéreo: “Para muchas empresas, la sostenibilidad ya es un criterio decisivo en los viajes. Nuestra colaboración con Airbus demuestra que existen soluciones viables, escalables y adaptables a cada necesidad”.

Por su parte, Raphael Duflos, vicepresidente de servicios corporativos en Airbus, indicó que esta tarifa ha sido adaptada específicamente a las necesidades de sus viajeros corporativos, tras un proceso conjunto iniciado a principios de 2024. “Creemos que esta solución será un modelo replicable en todo el ecosistema de viajes de negocios”, afirmó.

Cómo funciona el esquema SAF corporativo

El programa permite que hasta el 30% de las emisiones calculadas por pasajero en un vuelo sean compensadas mediante la futura utilización de SAF en la operación regular del grupo Lufthansa. El combustible no se asigna a vuelos individuales, sino que se mezcla con queroseno convencional (como combustible “drop-in”) y se introduce en la infraestructura aeroportuaria de forma agregada. El grupo se compromete a inyectar la cantidad equivalente de SAF adquirida en sus operaciones dentro de un periodo de seis meses tras la compra.

El SAF empleado por Lufthansa proviene de residuos biogénicos y puede reducir hasta en un 80% las emisiones de CO₂ en comparación con el queroseno fósil durante su ciclo de vida completo. Además de estas tarifas sostenibles, el grupo ofrece acuerdos a gran escala para empresas que deseen invertir en SAF de manera más amplia.

The Aviator Daily con información del Grupo Lufthansa y Airbus.