Lockheed Martin habilita uso de combustible sintético en F-16 y C-130

Los tres aviones habilitados para SATF. Imagen  Lockheed Martin.

Lockheed Martin anunció la aprobación del uso de combustibles sintéticos de aviación (SATF, por sus siglas en inglés) para las aeronaves F-16 Fighting Falcon y C-130 Hercules, ampliando la capacidad previamente validada para el F-35 Lightning II. Esta decisión permite la operación de dichas plataformas con mezclas de hasta 50% de SATF, conforme a los estándares actuales de certificación internacional.

Los SATF pueden derivarse de fuentes fósiles como gas natural o carbón, así como de materias primas sostenibles como aceites reciclados y residuos agrícolas. Su integración busca reducir la dependencia logística de combustibles tradicionales, diversificar las fuentes de energía y contribuir a la resiliencia operativa en escenarios donde el acceso a combustibles convencionales es limitado.

Según Lockheed Martin, se llevaron a cabo evaluaciones técnicas para validar que el SATF no compromete el rendimiento operacional ni la capacidad de misión del F-16 y C-130 en entornos exigentes. La medida está alineada con los objetivos del Departamento de Defensa de Estados Unidos en materia de seguridad energética y diversificación de insumos estratégicos.

Aunque el uso de mezclas de hasta 50% de SATF ya está contemplado en manuales de vuelo y normas técnicas vigentes, esta aprobación representa un paso formal hacia la implementación operativa del combustible sintético en plataformas militares activas.

The Aviator Daily con información de Lockheed Martin.

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