American Airlines descarta nueva alianza con JetBlue y confirma acciones legales

American Airlines confirmó que las conversaciones para establecer una nueva asociación con JetBlue han concluido sin acuerdo. La aerolínea explicó que, aunque se había propuesto una “propuesta muy atractiva” orientada a renovar la cooperación comercial, no se logró una estructura que resultara viable operativa ni financieramente, ni que se alineara con sus objetivos estratégicos relacionados con programas de fidelización y productos financieros como tarjetas co-marcadas.

Pese al desacuerdo con JetBlue, American ratificó su compromiso de seguir compitiendo con fuerza en mercados clave del noreste de Estados Unidos como Nueva York y Boston. En el último año, ha sumado más de 20 nuevas rutas desde los aeropuertos de LaGuardia (LGA) y John F. Kennedy (JFK), gracias a los slots devueltos tras el fin de la NEA. Este verano, American y sus socios ofrecerán más de 250 vuelos diarios sin escalas desde Nueva York a 100 destinos globales, consolidando su presencia desde terminales modernizadas y compartidas con aerolíneas como British Airways, Iberia, JAL, Qatar, Alaska Airlines y Hawaiian.

El crecimiento sostenido en las inscripciones al programa AAdvantage en la región respalda, según American, la viabilidad de operar en un entorno competitivo sin necesidad de una alianza con JetBlue. La compañía sostiene que el mercado de Nueva York es suficientemente amplio y rentable para sostener múltiples redes competidoras.

Como consecuencia de la finalización definitiva de las conversaciones, American Airlines anunció que ha presentado una demanda contra JetBlue con el fin de recuperar fondos adeudados tras la disolución de la Northeast Alliance. Según la compañía, esta reclamación había sido suspendida temporalmente mientras duraban las conversaciones, pero ahora se retoma para cerrar los aspectos financieros pendientes entre ambas partes.