Airbus acuerda adquisición de activos de Spirit AeroSystems vinculados a sus programas comerciales

 

Sitio industrial de Spirit Aerosystems. Foto: Spirit Aerosystems.

Airbus SE ha firmado un acuerdo definitivo con Spirit AeroSystems para la adquisición de varios activos industriales dedicados a la producción de componentes de sus programas de aeronaves comerciales. El acuerdo tiene como objetivo reforzar la estabilidad de la cadena de suministro de Airbus y garantizar una operación sostenible tanto en términos financieros como operativos.

Como parte del acuerdo, Airbus asumirá la propiedad de los siguientes activos de Spirit AeroSystems:

  • Sitio de Kinston, Carolina del Norte (producción de secciones de fuselaje del A350).

  • Sitio de Saint-Nazaire, Francia (producción de secciones de fuselaje del A350).

  • Sitio de Casablanca, Marruecos (producción de componentes para A321 y A220).

  • Producción de pilones del A220 en Wichita, Kansas.

  • Producción de alas del A220 y de secciones de fuselaje medio del A220 en Belfast, Irlanda del Norte, salvo que Spirit AeroSystems logre vender a un tercero la parte de las instalaciones donde se fabrican las secciones de fuselaje.

  • Producción de componentes de ala para A320 y A350 en Prestwick, Escocia.

Por otro lado, Spirit AeroSystems planea vender su instalación en Subang, Malasia, a un comprador externo.

Como compensación, Spirit AeroSystems pagará a Airbus un monto de 439 millones de dólares, sujeto a ajustes al cierre. Esta cifra refleja el perímetro revisado de la transacción, en línea con lo previsto en el acuerdo preliminar anunciado en julio de 2024.

Airbus ha indicado que las condiciones de este acuerdo se ajustan a las previsiones de EBIT ajustado y flujo de caja libre antes de financiación al cliente, incluidas en su guía financiera para 2025 publicada en febrero pasado.

Además, Airbus ha firmado un memorando de entendimiento con Spirit AeroSystems que contempla la provisión de líneas de crédito sin intereses por un total de 200 millones de dólares, destinadas a respaldar los programas de Airbus en curso.

El cierre de la transacción y la transferencia oficial de operaciones están previstos para el tercer trimestre de 2025, sujetos a aprobaciones regulatorias y otros requisitos habituales.

The Aviator Daily con información de Airbus

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