Grupo Abra expande flota con nuevos Airbus A350, A320neo y A330neo

A-350 similar al adquirido por el Grupo Abra y que operarían con Avianca. Foto: Airbus

Con esta decisión, el número total de A320neo encargados por el Grupo Abra asciende a 150 unidades, de las cuales 138 están pendientes de entrega hasta 2032. El primero de estos aviones será incorporado a Avianca a finales de 2025, incluyendo la nueva cabina Airspace, que mejora significativamente la experiencia del pasajero con compartimientos XL (60% más espacio de equipaje), iluminación LED adaptativa y nuevas filas premium desarrolladas por Recaro.

A esta expansión en flota de cabina angosta se suma una ambiciosa apuesta por el segmento de fuselaje ancho. Abra anunció acuerdos por hasta siete aviones Airbus A330neo, que serán integrados progresivamente según las condiciones operativas y financieras del mercado. Esta flota permitirá fortalecer las operaciones de largo radio desde América Latina hacia destinos internacionales. Los A330neo ofrecen una reducción de hasta 14% en consumo de combustible por asiento frente a la generación anterior (A330ceo) y reducen un 60% el ruido en aeropuertos.

Además, se confirmó la orden previamente anunciada por cinco A350-900, el avión de largo alcance más avanzado en la categoría de 300 a 410 asientos, capaz de cubrir rutas de hasta 9.700 millas náuticas con una eficiencia mejorada del 25% en combustible, costos y emisiones de CO₂ frente a sus competidores de generaciones anteriores.

Con esta expansión, Grupo Abra proyecta contar con una flota de al menos 234 aviones de cabina angosta y un portafolio de fuselaje ancho que incluye A330neo y A350, consolidando su posición como el operador con el mayor y más moderno libro de órdenes en Latinoamérica.

“Este anuncio confirma que seguimos realizando las inversiones necesarias alineadas a nuestro compromiso de brindar cada vez más acceso al avión a millones de personas”, afirmó Adrian Neuhauser, CEO de Grupo Abra.

“Nos enorgullece que Grupo Abra haya seleccionado los emblemáticos A350, A330neo y A320neo como pilares de su expansión”, agregó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Airbus Aviones Comerciales.

Actualmente, más de 150 aviones Airbus están en servicio en las aerolíneas del grupo, y la empresa europea mantiene una participación del 75% en los pedidos netos de aeronaves en América Latina desde 1994.

The Aviator Daily con información de Airbus y de Avianca