Lufthansa le dice adiós a 29 aviones y a Germanwings.
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| A380 de Lufthansa. Foto: Lufthansa |
Lufthansa Group ha llevado a cabo un estudio de proyección de demanda de pasajeros para el futuro debido a la crisis de la COVID-19 que ha arrojado preocupantes resultados en las rutas de largo alcance y alta demanda por lo que han tomado la decisión de iniciar la descomision de diferentes aeronaves de las aerolíneas del grupo.
Según la
Junta Ejecutiva de la aerolínea no se espera que la industria de la aviación logre
recuperar los niveles económicos que se tenían antes de la crisis en un tiempo
inferior a un año y para que las restricciones a nivel mundial sean levantadas
faltan varios meses, llegando a proyectarse hasta el segundo semestre de 2020, por lo que se
tomaron diferentes medidas para reducir las capacidades de vuelos y
administración de recursos a largo plazo.
En
Lufthansa, seis Airbus A380, siete Airbus A340-600 y cinco Boeing 747-400 saldrán de manera permanente
de operaciones además once Airbus A320 saldrán de las operaciones de corto
alcance de la aerolínea sin especificarse si estos volverán o no a operaciones.
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| A340-600 de Lufhtansa, 7 aviones similares serán descomisionados. Foto: Lufthansa. |
Los A380
estaban programados para salir de operación en 2022 y la decisión de descomisionar
estas aeronaves de largo alcance se ha dado debido al gran costo operacional de
los mismos, que no se podrá suplir en el corto plazo por la baja demanda.
Filiales
También se
ha anunciado restructuraciones en las aerolíneas filiales del grupo en la cual
la más afectada es Germanwings, que será cerrada de manera definitiva y cuya
operación al parecer será asumida por la aerolínea Eurowings, también del grupo
Lufthansa. Eurowings también realizará reajustes que inician con la descomisión
permanente de 10 Airbus A320.
Lufthasa Cityline
también descomisionará tres A340-300 que estaban operando en la aerolínea que
desde el año 2015 realiza operaciones de pasajeros y chárter a destinos turísticos.
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| Boeing 747-400 de Lufthansa. Foto: Lufthansa |
Austrian Airlines y Brussels Airlines afrontaran la aceleración de los planes de restructuración y
se informarán a medida que las decisiones sean tomadas. Swiss Airlines también
iniciará un plan de restructuración de la flota en la cual reprogramarán la
llegada de nuevas aeronaves y la salida de otras del segmento de corto
alcance.
Los wet
lease que tenían las aerolíneas del grupo Lufthansa para la operación de
algunas de sus rutas ha sido cancelada de manera definitiva. Los empleados de
todas las aerolíneas que están en riesgo de perder su empleo están tratando de
ser re-ubicados en las diferentes aerolíneas y cargos disponibles con miras a
reducir el impacto social de estas decisiones económicas.
The Aviator Daily con información de Lufthansa AG.
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